OpenAI 2022年亏损翻倍，学而思将推出AI数学大模型

　　5月6日讯：学而思将推出AI数学大模型MathGPT

　　好未来官方微信公众号5月5日发文表示，学而思正在进行数学大模型MathGPT的研发，其面向全球数学爱好者和科研机构，以数学领域的解题和讲题算法为核心打造而成。目前，该 AI 数学大模型已经取得阶段性成果，并将于年内推出基于该自研大模型的产品级应用。

　　MathGPT作为学而思的核心项目，由CTO田密负责。2023年春节前，该项目已经启动相应的团队建设、数据、算力准备和技术研发，并且已启动在美国硅谷的团队建设，将成立一支海外算法和工程团队，在全球范围内招募优秀的人工智能专家加入。

　　除此之外，学而思学习机近期将上线一款“AI 助手”，涵盖作文助手、口语助手、阅读助手、数学助手等相关功能，该AI产品将于5月11日开启内测。

　　OpenAI 2022年亏损翻倍

　　5月4日，据科技媒体The Information报道，知情人士透露，OpenAI公司在2022年亏损翻倍，至5.4亿美元。

　　数据表明，在该公司开始出售ChatGPT 使用权限之前，其机器学习模型的训练成本高昂。尽管在OpenAI于2月推出付费版聊天机器人后，公司收入有所增长，但随着越来越多的客户使用其人工智能技术，以及该公司对该软件未来版本进行培训，这些成本可能会继续上升。

　　此前，OpenAI首席执行官Sam Altman曾非公开地暗示，公司可能会在未来几年筹集至多1000亿美元资金，以进一步开发人工智能的能力。

　　俞敏洪建议固定假期不调休，24节气都放假

　　新东方创始人俞敏洪在5月4日的一场给《读者》带货的直播上表示“应该增加放假时间”，并直言，“如果一个公司长久地把员工的996看作是一种骄傲，那么这个公司就是个垃圾公司，因为它以剥削员工的业余时间为骄傲。”

　　此外，俞敏洪表示，“这种调来调去的放假，其实只放一天，用两边的周末凑出的节日，让大家感觉有点乱、疲劳。我建议假期都应该相对固定，甚至五一和十一，包括春节都应该放5天，搭前后两个礼拜六礼拜天变成9天。”从国家层面，俞敏洪也建议多放假，履职全国政协委员时，俞敏洪建议把中国的24节气都放一天。

　　阿迪达斯2023年一季度大中华区业绩复苏

　　近日，阿迪达斯发布2023年Q1财报。分地区来看，大中华区仍是阿迪达斯最为重要的战略市场之一，在今年第一季度贡献营收8.84亿欧元，相较2022年第四季度增长70%。其中，自营门店销售实现两位数增长。阿迪达斯全球首席执行官比约恩·古尔登表示：“大中华区一季度业绩好于预期，我们对中国市场的中长期发展保持乐观。”

　　格力将董明珠股份状态更正为质押：录入错误

　　近日，格力电器因股价下挫受到资本市场广泛关注。5月5日，格力电器董事长兼总裁董明珠所持1150万股格力电器股票处于冻结状态的消息再掀热议。以格力电器5月4日的收盘价（35.42元/股）进行计算，董明珠遭冻结的股份市值约为4.07亿元。

　　5月5日晚间，格力电器发布公告称，经核查，因个别信息存在录入错误，误将截至报告期末前十大股东中董明珠的股份状态填写为“冻结”，现对相关内容进行更正，更正后董明珠女士的股份状态填写为“质押”。格力电器称，除上述更正内容之外，《2023 年第一季度报告》中其他内容不变，由此给投资者造成的不便，公司深表歉意，敬请广大投资者谅解。公司后续将进一步加强信息披露管理，提高信息披露质量。

　　广汽集团4月销量17.7万辆，同比增长42.57%

　　5月6日，广汽集团发布产销快报，4月销量17.7万辆，同比增长42.57%。其中，新能源车销量4.6万辆，同比增长308.6%，包含自主新能源车4.1万辆，同比增长高达302.5%。今年1-4月，广汽集团累计销量71.7万辆，同比下滑2.1%；新能源车累计销量为13.4万辆，同比增长 107.8%，其中包含自主新能源车11.9万辆，同比增长116.8%。

　　亚马逊计划利用人工智能为广告商生成照片和视频

　　5月6日消息，亚马逊一位发言人证实，该公司正在组建一个团队，开发人工智能工具，为商家在其平台上的广告活动中生成照片和视频，此举可能有助于实现其广告业务的多元化。自亚马逊于2021年开始公布收入以来，亚马逊的广告业务每个季度都以两位数的百分比增长。它去年带来了380亿美元的收入，但目前主要集中在帮助商家提高搜索结果的广告上。然而，亚马逊正试图建立一个更广泛的广告业务，包括在其免费视频流媒体服务Freevee上出售广告位，以及在Prime Video的周四晚间橄榄球转播期间出售广告位。该公司还在亚马逊音乐上销售音频广告，甚至在亚马逊生鲜杂货店的屏幕上播放数字广告等。

　　苹果联合创始人炮轰马斯克自动驾驶画饼

　　5月2日，苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克猛烈抨击了特斯拉CEO埃隆·马斯克，指责他没有兑现特斯拉汽车自动驾驶功能的承诺。史蒂夫·沃兹尼亚吐槽称，如果你想研究人工智能出错，接受大量索赔，一有机会就试图杀死你，那就去买一辆特斯拉吧。自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）启动了40起涉及特斯拉汽车的事故调查，这些车辆出事时可能在Autopilot模式下行驶。这些事故还造成19人死亡。

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