这块“大肥肉”被盯上，新能源汽车产业链将迎来新爆发期

　　消息一：国家统计局于近日公布2022年8月规上工业数据，数据显示，8月份，汽车生产243万辆，同比增长39%，新能源汽车生产71万辆，同比增117%。

　　消息二：财政部、税务总局、工信部发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，延续新能源汽车免征车辆购置税政策，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

　　这两则消息一出，无疑是给本身就处于行业热点的新能源汽车相关产业再添一把旺火。

　　一辆新能源汽车，光是零部件就可以达到近20000个。因此，作为新能源汽车产业链条上重要一环，相关汽车零部件需求大增，众多企业都开始着手增加投入，提前布局以满足未来的需求。

　　建设新能源汽车零部件生产基地，他们都是认真的——

　　2022年2月16日，总投资约110亿元的美的集团新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安庆经开区圆梦新区举行，美的宣告正式进入新能源车零部件制造领域。据悉，此项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，达产后可形成年产6000万台套热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统核心部件产品，实现年产值400亿元。而美的集团将主要负责生产新能源车电动压缩机、新能源车驱动电机、助力转向电机等品类。

　　9月26日晚间，拓普集团发布公告称，公司拟在西安经济技术开发区投资人民币约30亿元，规划用地规模约400亩，建设新能源汽车核心零部件生产基地。主要生产新能源汽车核心模块及系统部件，包括轻量化底盘、内外饰功能件、智能刹车系统、智能转向系统等。

　　9月27日消息，比亚迪弗迪公司与阜南县政府签署投资合作协议，根据协议，比亚迪弗迪公司将投资100亿元在阜南经开区建设整车线束、精工中心、电机精密注塑件、轮速线、轮毂轴承、座椅面套等新能源乘用车零部件生产线，每年可为100万辆新能源汽车提供零部件配套。

　　同时，新能源汽车产销两旺的良好态势，也让众多企业看到了新能源汽车市场机遇，着手入局新能源汽车零部件领域。

　　比如东山机密，东山机密是专业从事精密钣金结构件的企业，也是全球基站天线精密钣金零部件的提供商。据消息称，目前公司已开始在新能源汽车领域持续发力，未来将转战新能源汽车蓝海市场，电子电路、精密制造和光电显示业务有望迎来进一步增长，开启第二轮成长期。

　　再比如华菱精工，近日消息称华菱精工拟定增募资不超过5亿元建设新能源汽车高压连接系统零部件项目，以及建设技术研发中心和补充所需流动资金。

　　另外，还有一些企业看到新能源汽车零部件板块的前景优势，纷纷扩大业务板块。

　　9月20日，文灿股份公告称，拟投资约8亿元在重庆市沙坪坝区投资建设“文灿新能源汽车轻量化零部件重庆生产基地项目”。9月23日消息，爱柯迪将新增新能源汽车电池系统单元、新能源汽车电机壳体、新能源汽车车身部件和新能源汽车电控及其他类壳体等710万件产能。待智能制造科技产业园项目建成后将丰富公司产品结构，助力公司把握快速增长的新能源零部件需求，将进一步扩大公司在新能源汽车板块的布局。

　　可见，新能源汽车零部件这块“大肥肉”已经被众多企业盯上了。据相关数据显示，我国汽车零部件行业年销售收入规模由2015年的3.2万亿元增长至2021年的4.9万亿元，复合增长率达7.35%。相信未来，随着新能源汽车发展以及汽车软硬件的不断升级，我国在新能源汽车产业链上将迎来新的爆发期。

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